Fiat Punto pojawił się na rynku motoryzacyjnym w 1993 roku, jako następca Uno. Podczas okresu produkcji Punto sprzedano blisko 9 mln egzemplarzy tego samochodu. Był wielokrotnie doceniany i nagradzany, w tym m.in. otrzymał prestiżowy tytuł Europejskiego Samochodu Roku 1995.
Punto po raz pierwszy zaprezentowano w 1993 roku. Włoski koncern Fiat zbudował następcę modelu Uno na tej samej płycie podłogowej, co Lancię Ypsilon oraz Fiata Barchettę. Za projekt stylistyczny Fiata Punto odpowiedzialny był Giorgetto Giugiaro. Samochód oferowano w wersji hatchback (3- i 5-drzwiowy) oraz jako kabriolet, który zaprojektowało włoskie przedsiębiorstwo Bertone, budujące samochody seryjne oraz koncepcyjne.
To, co wyróżnia Fiata Punto, to na pewno charakterystyczne tylne światła zespolone, które zamontowano w tylnych słupkach nadwozia. Ogólna sylwetka Punto nawiązywała do modelu Uno, jednak była o wiele bardziej nowoczesna i zaokrąglona. Również wnętrze bardzo się zmieniło w porównaniu z Fiatem Uno. Producent zaoferował aż 15 wersji wyposażenia swojego samochodu (S, SX, HSD, ED, EL, ELX, Cult, Selecta, Sole, Star, Stile, Team, Sporting, GT, GO).
Pod maską znalazło się 6 jednostek benzynowych: 1.1 Fire SPI o mocy 54 KM, 1.2 Fire SPI o mocy 60 KM, 1.2 Fire MPI o mocy 73 KM, 1.2 16V Fire MPI o mocy 86 KM, 1.6 SOHC MPI o mocy 90 KM oraz jednostka 1.4 Turbo SOHC o mocy 136 KM, a także jednostki wysokoprężne: 1.7 D o mocy 57 KM oraz 1.7 TD o mocach 64, 72 i 82 KM. Przedni napęd Punto był obsługiwany przez 5- i 6-biegową skrzynię manualną lub bezstopniową przekładnię CVT.
Plusami Fiata Punto I były niewątpliwie spora przestrzeń pasażerska, jak na ta klasę samochodów, dobra widoczność z kokpitu, niezły komfort podróżowania oraz wytrzymałe jednostki napędowe. Do wad można zaliczyć słabe skrzynie biegów, kiepskie wyciszenie wnętrza oraz podatność samochodu na korozję.
Obecnie w Polsce Punto jest niedocenione jako przyszły klasyk. Ciekawe i zdrowe egzemplarze można jeszcze spotkać na naszym rynku motoryzacyjnym. Punto trzyma się dobrze. Rdza go nie polubiła jak zapowiadano. 31 334 sztuki jeżdżą nadal. Warto mieć takie auto w swoim garażu. Polecamy!
źródło danych o silnikach i fotografia: wikipedia.pl
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz