30 lat temu - 25 września 1993 odbyła się premiera modelu Fiata Punto pierwszej generacji na salonie samochodowym IAA we Frankfurcie.
Jak wypromować nowe auto na początku lat 90-tych? Zrobić mu dobrą kampanię reklamową - wyobraź sobie, że 700 aut w jednakowym kolorze jedzie przez centrum stolicy dużego europejskiego miasta - Szok? Blokuje się miasto? Tak ma być - show ma trwać. Ale zanim show to kto jest bohaterem?
Fiat Punto - pojawił się na rynku motoryzacyjnym jako następca Uno. Podczas okresu produkcji Punto sprzedano blisko 9 mln egzemplarzy tego samochodu. Był wielokrotnie doceniany i nagradzany. W Polsce to hit sprzedażowy lat 90-tych.
Cała machina sprzedażowa rusza w październiku 1993 roku - kilka dni po prezentacji na salonie samochodowym we Frankfurcie.
Auto jednocześnie wprowadza się do salonów Fiata we Włoszech, Francji i Niemczech. Niesamowita jest Francuska Premiera. Przez centrum Paryża przejeżdża kawalkada 700 zielonych Punto, we Włoszech wystawiono je na 17 lotniskach, a w niemieckim miasteczku Hellbronn odbył się z tej okazji festyn. Można by rzec, że pomimo braku social mediów w tamtym czasie, menagerowie z Fiata zrobili temu modelowi konkretną reklamę. Efekt? Już podczas pierwszych dni sprzedaży dealerów odwiedziły trzy miliony osób. Złożono zamówienia na 100.000 aut. Samochód został niesamowicie dobrze przyjęty przez klientów.
I to wszystko dzięki show jakie Punto zrobiło we Frankfurcie. Ach! Słynne targi we Frankfurcie każdy słyszał – ale nie każdy wie, że to najstarsze motoryzacyjne targi - IAA (Internationale Automobil Ausstellung ) - Historia ich sięga 1897 roku, gdy w berlińskim hotelu Bristol odbyła się niewielka wystawa samochodów przyciągnęła czterech producentów, którzy pokazali łącznie osiem aut. W kolejnych latach impreza zyskiwała na popularności, choć z uwagi na wojnę światową i kryzys gospodarczy była organizowania nieregularnie. W rekordowym 1939 roku odwiedziło ją ponad 800 tys. Osób. Po drugiej wojnie światowej Berlin stracił mandat na organizację samochodowej wystawy. Początkowo przeniesiono ja do Hanoweru, a od 1951 roku – do Frankfurtu nad Menem. Kolejne edycje przyciągały coraz więcej gości, nierzadko nawet milion. W 1965 roku na wystawie pojawili się producenci aut z Japonii, a w 1981 po raz pierwszy hasło przewodnie dotyczyło oszczędzania paliwa. 10 lat później rozdzielono pokazy aut osobowych i dostawczych. Ostatni salon we Frankfurcie, odbył się jesienią 2019 roku – kolejne imprezy są już organizowane w Monachium.
Ale wróćmy do naszego Kropka – Fiata Punto - jest grudzień 1994 - Punto otrzymało najbardziej prestiżowy tytuł w branży — Samochód Roku 1995. Wyprodukowano również dwumilionowego Fiata Punto w zakładzie w Melfi. Była to bogato wyposażona wersja 75 ELX w kolorze zielony champion. Po dwóch latach od rozpoczęcia produkcji Punto dalej jest hitem i Punto okazuje się najchętniej kupowanym autem w Europie - 166.132 sztuk sprzedanych czyni go bestsellerem.
Obecnie w Polsce Punto pierwszej generacji jest niedocenione jako przyszły klasyk. Ciekawe i zdrowe egzemplarze można jeszcze spotkać na naszym rynku motoryzacyjnym. Punto trzyma się dobrze. Rdza go nie polubiła jak zapowiadano. 11271 sztuk tego modelu jeździ nadal po polskich drogach. Warto mieć takie auto w swoim garażu. Polecamy!
foto: materiały prasowe Fiata
